Estakady

Estakada suwnicowa to samodzielna konstrukcja stalowa, na której opiera się torowisko dźwignicy. Składa się ze słupów, belek podszynowych, stężeń i fundamentów – wszystko zaprojektowane jako konstrukcja niezależna od hali, w której pracuje suwnica. Estakady stosuje się tam, gdzie konstrukcja istniejącej hali nie pozwala bezpośrednio przenieść obciążeń od dźwignicy, lub gdy zabudowa suwnicy następuje w obiekcie, który pierwotnie nie był zaprojektowany pod tę funkcję.

Typowe zastosowania estakad to: adaptacja starych hal produkcyjnych nieprzystosowanych do suwnic, obiekty zabytkowe (gdzie nie można ingerować w konstrukcję), hale lekkie z dachem, który nie wytrzymałby obciążeń dźwignicowych, magazyny z istniejącą zabudową regałową, place zewnętrzne wymagające zadaszonej dźwignicy, a także sytuacje, w których suwnica musi obsłużyć kilka sąsiednich obiektów połączonych pasem komunikacyjnym.

Estakada projektowana jest indywidualnie pod konkretną suwnicę i konkretne warunki obiektowe – obejmuje analizę nośności gruntu, projekt fundamentów (lub adaptację istniejących), konstrukcję stalową z obliczeniami statycznymi i dynamicznymi, dokumentację wykonawczą oraz pełne wsparcie w odbiorze przez UDT.

• Niezależność od istniejącej konstrukcji hali – estakada przenosi wszystkie obciążenia od suwnicy bezpośrednio na własne fundamenty, dzięki czemu hala (często stara lub lekka) nie musi być wzmacniana.
• Możliwość zabudowy suwnicy w obiekcie nieprzystosowanym – estakada otwiera drogę do automatyzacji transportu w obiektach, w których wcześniej nie byłoby to możliwe.
• Optymalizacja kosztów adaptacji – często tańsza niż kompleksowe wzmacnianie istniejącej konstrukcji hali, zwłaszcza w halach lekkich i historycznych.
• Elastyczność konstrukcyjna – estakada może być wprowadzana etapami, demontowalna, modułowa lub łącząca kilka obiektów.
• Pełna zgodność z EN 1090 i EN 13001 – konstrukcja projektowana, wykonywana i znakowana zgodnie z aktualnymi normami europejskimi.

Zobacz naszą najnowszą realizację dla firmy Trailertec Polska!  W tym materiale prezentujemy proces wdrożenia oraz efekt końcowy montażu czterech suwnic natorowych jednodźwigarowych. Współpraca z Trailertec Polska to doskonały przykład na to, jak nowoczesne urządzenia transportu bliskiego mogą usprawnić logistykę wewnątrzzakładową. Nasze suwnice zostały zaprojektowane tak, aby maksymalnie wykorzystać przestrzeń hali i zapewnić bezpieczny oraz precyzyjny transport wewnętrzny.