Systemy zasilające
Systemy zasilające do suwnic odpowiadają za bezpieczne i niezawodne dostarczanie energii do pracy urządzeń. Składają się z wielu współpracujących elementów, które zapewniają ciągłość zasilania, sprawne sterowanie oraz komfort i bezpieczeństwo obsługi w wymagających warunkach przemysłowych.
Otrzymaj ofertęO produkcie
01
- Rozwiązania oparte w głównej mierze na sprawdzonych komponentach renomowanego, polskiego producenta – firmy UNILIFT
- Nowoczesne szynoprzewody o szerokim zakresie prądowym (od 40A do 200A), dedykowane do głównego zasilania wzdłuż torowisk
- Bezawaryjne systemy wózków kablowych (tzw. firanki) zapewniające zasilanie wciągarek i wózków jezdnych na dźwigarach
- Zgodność z rygorystycznymi normami bezpieczeństwa, wysoki stopień ochrony (IP23) oraz obudowy z materiałów samogasnących
- Kompleksowy osprzęt uzupełniający: elastyczne przewody płaskie i fotooptyczne układy antykolizyjne
O systemach zasilających
Zasilanie główne wzdłuż torowisk hali realizujemy za pomocą nowoczesnych szynoprzewodów z serii UNILIFT-UCR. To lekkie, sztywne i niezwykle bezpieczne instalacje w obudowie z samogasnącego profilu PVC (stopień ochrony IP23). Szynoprzewody te obsługują zakres od 40A aż do 200A, co pozwala na bezproblemowe obsłużenie zarówno lekkich suwnic podwieszanych, jak i potężnych, intensywnie pracujących dźwignic dwudźwigarowych i bramowych. Ich innowacyjna konstrukcja zapewnia bezinwazyjny montaż na szybkozłącza, a co najważniejsze – nie wymaga stosowania wzdłużnych elementów dylatacyjnych, co drastycznie podnosi bezawaryjność na długich torowiskach.
Z kolei do zasilania układów poprzecznych (wciągarki poruszającej się po moście suwnicy), z powodzeniem implementujemy tradycyjne, ale w pełni niezawodne systemy wózków kablowych (tzw. firany kablowe). Wózki te przemieszczają się gładko wzdłuż prowadnic ceowych lub dwuteowników, precyzyjnie prowadząc specjalistyczne, wysoce elastyczne przewody płaskie i okrągłe, odporne na setki tysięcy cykli zginania.
Oferujemy również trwałe dławnice kablowe, wyłączniki krańcowe oraz zaawansowane fotooptyczne urządzenia antykolizyjne. Spójny, krajowy system gwarantuje pełną kompatybilność, łatwy dostęp do części zamiennych oraz wieloletnią, bezpieczną pracę instalacji dźwignicowej.
Dane techniczne
| Główny system zasilania (wzdłuż torowiska) | Szynoprzewody izolowane UNILIFT-UCR (brak konieczności stosowania dylatacji) |
|---|---|
| Zakres prądowy szynoprzewodów | 40 A – 200 A |
| Stopień ochrony szynoprzewodu | IP23 (zamknięty profil PVC, bezpieczny materiał samogasnący) |
| Zasilanie wciągarki (wzdłuż mostu) | Systemy wózków kablowych (firany na prowadnicy C, dwuteowniku lub lince) |
| Rodzaje stosowanych przewodów | Płaskie i okrągłe (specjalistyczne, elastyczne kable dźwignicowe) |
| Urządzenia sterujące | Podwieszane kasety sterownicze z niezależnym torem jazdy lub zintegrowane z wciągarką |
| Systemy bezpieczeństwa i pozycjonowania | Fotooptyczne układy antykolizyjne, dedykowane wyłączniki krańcowe |
| Montaż i łączenia torów UCR | Precyzyjne szybkozłącza dociskowe (montaż osłon bez użycia elektronarzędzi) |
| Zasilanie urządzeń wielkogabarytowych | Możliwość użycia wózków kablowych z własnym napędem (dla silnie energochłonnych odbiorników) |
| Dostępność części zamiennych | Wysoka (komponenty produkcji polskiej – stałe wsparcie krajowego dostawcy) |
Komponenty od renomowanych producentów
Zamówienie suwnicy: krok po kroku
Od pierwszego kontaktu do uruchomienia – prowadzimy Cię przez cały proces. Nie musisz koordynować wykonawców ani martwić się formalnościami z UDT.
- Pomiary hali, analiza konstrukcji nośnej i warunków pracy
- Ustalenie parametrów urządzenia: udźwig, rozpiętość, wysokość podnoszenia
- Projekt techniczny z rysunkami wykonawczymi i wyceną
- Kompletna dokumentacja zgodna z wymaganiami UDT
- Uzgodnienia i korespondencja z inspektorem dozoru
- Przygotowanie urządzenia do badania odbiorczego
- Wsparcie w uzyskaniu decyzji zezwalającej na eksploatację
- Produkcja na komponentach własnych ALSO Holding lub komponentach SWF Krantechnik
- Wstępne uruchomienie i kontrola urządzenia w naszym zakładzie
- Transport i logistyka, również dla ładunków ponadgabarytowych
- Montaż przez certyfikowany zespół z uprawnieniami UDT
- Próby obciążeniowe statyczne i dynamiczne
- Szkolenie operatorów i kadry konserwującej
- Odbiór UDT i przekazanie pełnej dokumentacji eksploatacyjnej
Analiza potrzeb i projekt
Zaczynamy od wizji lokalnej, podczas której poznajemy warunki hali i Twoje rzeczywiste potrzeby transportowe. Na tej podstawie przygotowujemy projekt techniczny i wstępną wycenę.
Dokumentacja i uzgodnienia z UDT
Wszystkie formalności związane z Urzędem Dozoru Technicznego bierzemy na siebie. Przygotowujemy wymaganą dokumentację techniczną, prowadzimy uzgodnienia z UDT oraz wspieramy klienta w procesie zgłoszenia urządzenia do odbioru.
Produkcja, dostawa i montaż
Urządzenia produkujemy w oparciu o komponenty własnej produkcji ALSO Holding lub komponenty firmy SWF KRANTECHNIK . Gotową suwnicę, po wstępnym uruchomieniu i kontroli w naszym zakładzie, transportujemy na obiekt i sprawnie montujemy w krótkim czasie , minimalizując przestój Twojej produkcji.
Uruchomienie i odbiór UDT
Po zakończeniu montażu przeprowadzamy komplet prób technicznych, prób obciążeniowych oraz pomiarów elektrycznych urządzenia. Całość kończy się odbiorem z inspektorem UDT i przekazaniem gotowego do pracy urządzenia wraz z pełną dokumentacją.
Dlaczego Also Holding?
Komponenty od renomowanych producentów
W naszych suwnicach stosujemy wciągniki, napędy i układy sterowania od sprawdzonych europejskich marek – Demag, ABUS, SWF, Stahl. Nie oszczędzamy na elementach, od których zależy wieloletnia trwałość urządzenia.
Pełna obsługa formalności UDT
Projekty, uzgodnienia, dokumentacja, odbiory – wszystkie formalności z Urzędem Dozoru Technicznego bierzemy na siebie. Nie musisz znać się na przepisach, żeby legalnie eksploatować suwnicę.
Serwis w całej Polsce
Niezależnie od tego, gdzie pracuje Twoja suwnica, nasz zespół serwisowy dotrze na miejsce. Współpracujemy z siecią partnerów pokrywającą wszystkie województwa – dzięki temu gwarantujemy szybką reakcję.
Projektowanie
Każda suwnica, którą dostarczamy, powstaje we własnym biurze projektowym. Jesteśmy producentem – nie pośrednikiem. Dzięki temu zaprojektujemy urządzenie nawet z nietypowymi parametrami i zmieścimy się w realnym budżecie.
Doświadczenie
Nasze suwnice pracują w hutach, zakładach obróbki metalu, magazynach wysokiego składowania i halach remontowych. Znamy realia ciężkiego przemysłu i wiemy, jak zaprojektować urządzenie, które wytrzyma codzienną, intensywną eksploatację.
Terminowość
W przemyśle każdy dzień przestoju to realne straty. Dlatego harmonogramy traktujemy jak zobowiązanie – nie deklarację. Nasi klienci wskazują terminowość jako jedną z głównych zalet współpracy z nami, zarówno przy nowych inwestycjach, jak i przy modernizacjach na działających obiektach.
Kontakt z ALSO Holding
Masz jakiekolwiek pytania związane z dźwignicami?Projektowanie, dobór urządzenia, montaż, a może modernizacja pod wymogi UDT? Jesteśmy do Twojej dyspozycji. Porozmawiaj z inżynierami ALSO Holding, zadaj techniczne pytanie i odbierz darmową wycenę dopasowaną do specyfiki Twojej branży.
Wypełnij formularz
Najczęściej zadawane pytania
Tak. Sterowanie radiowe (najczęściej w paśmie 433 MHz lub 868 MHz) jest standardem dla większości nowoczesnych wciągników. Pozwala na bezpieczną pracę z dala od ładunku, lepszą widoczność i większą elastyczność operacyjną. Alternatywą jest sterowanie kasetowe (przewodowe), tańsze i bardziej odporne na zakłócenia.
Żywotność określa się parametrem D wg FEM – liczba godzin pracy nominalnej dla danej klasy. Dla wciągnika M5 to typowo 1600 godzin, dla M7 – 6300 godzin. Po osiągnięciu resursu wciągnik wymaga przeglądu generalnego (remontu) lub wymiany. Resursem zarządza się przez okresowe przeglądy i ewidencję czasu pracy.
Wciągniki standardowe z magazynu – 7 – 20 dni roboczych. Wykonania na zamówienie (specjalne udźwigi, ATEX, nierdzewne, wysokotemperaturowe) – 4 – 12 tygodni. Wciągarki procesowe – czas indywidualny, zwykle 12 – 20 tygodni.
Tak, pod warunkiem zachowania zgodności geometrycznej (rozstaw kół jezdnych, rozmiar wózka, sposób mocowania) i analizy obciążeń konstrukcji nośnej. Wymiana wciągnika jest często elementem modernizacji starych suwnic – modernizujemy zarówno suwnice własnej produkcji, jak i innych producentów.
Tak. Wciągniki i wciągarki podlegają w Polsce dozorowi technicznemu, przy czym forma dozoru zależy od udźwigu, rodzaju napędu i przeznaczenia urządzenia. Urządzenia do 250 kg oraz część urządzeń ręcznych lub jednofazowych mogą podlegać dozorowi uproszczonemu. W przypadku zastosowania w dźwignicy odbiór odbywa się razem z odbiorem dźwignicy. W zastosowaniach samodzielnych, np. nad stołem montażowym, należy każdorazowo zweryfikować wymagania UDT dla konkretnego urządzenia.
Klasa pracy określa intensywność użytkowania mechanizmu – uwzględnia czas pracy w cyklu, średnie obciążenie i częstotliwość. M3 to praca lekka (sporadyczne podnoszenie, jedna zmiana), M5 to średnia (regularna praca jednozmianowa), M7–M8 to ciężka i bardzo ciężka (wielozmianowa, procesowa). Dobór odpowiedniej klasy ma kluczowy wpływ na trwałość – zaniżona klasa skraca żywotność, zawyżona generuje niepotrzebne koszty.
Wciągnik łańcuchowy stosuje się typowo do udźwigów do 5 t, przy mniejszej intensywności pracy i mniejszych wysokościach podnoszenia. Jest lżejszy, kompaktowy i tańszy. Wciągnik linowy stosuje się powyżej tego progu lub przy intensywnej eksploatacji – ma dłuższą żywotność, większą prędkość podnoszenia i lepiej znosi pracę wielozmianową.