Czołownice do suwnic
Czołownice do suwnic to kluczowe elementy konstrukcyjne odpowiadające za jazdę suwnicy po torowisku. Mają formę samobieżnych wózków z kołami jezdnymi, a ich modułowa budowa ułatwia rozbudowę systemu, zwiększa funkcjonalność oraz pozwala dopasować suwnicę do wymagań pracy przemysłowej.
Otrzymaj ofertę
O produkcie
01
- Kluczowy element układu jezdnego gwarantujący płynne, precyzyjne i bezkolizyjne przemieszczanie suwnicy po torowisku
- Wariantowe systemy łączenia czołownicy z mostem – możliwość optymalnego dopasowania do skrajni budynku
- Specjalistyczne konstrukcje podwyższone pozwalające na maksymalne wykorzystanie dostępnej wysokości podnoszenia w hali
- Sztywna konstrukcja skrzynkowa zapobiegająca odkształceniom i niebezpiecznemu ukosowaniu urządzenia
- Koła jezdne wykonane z wysokogatunkowych materiałów odpornych na ścieranie, wydłużające żywotność szyn
- W 100% zelektryfikowane napędy z falownikami (miękki start i łagodne hamowanie)
O czołownicach
Czołownice to absolutny fundament jezdny każdej dźwignicy. To na nich spoczywają główne dźwigary mostu suwnicy, a ich zadaniem jest bezpieczne i stabilne przenoszenie ogromnych obciążeń statycznych oraz dynamicznych bezpośrednio na torowisko. Od jakości wykonania czołownic zależy geometria całego układu, bezawaryjność napędów oraz płynność transportu ładunku.
Ogromną przewagą technologiczną urządzeń ALSO Holding jest wariantowe podejście do łączenia dźwigara z czołownicą. Oferujemy nie tylko standardowe mocowania, ale przede wszystkim specjalistyczne konstrukcje o podwyższonym profilu podparcia. Taka budowa czołownicy pozwala na znaczne uniesienie mostu suwnicy względem poziomu szyn jezdnych podtorza. W efekcie, bez kosztownej ingerencji w konstrukcję dachu hali, maksymalizujemy użyteczną wysokość podnoszenia haka – co bywa kluczowe w niższych lub modernizowanych obiektach.
Nasze czołownice opierają się na niezwykle sztywnej, spawanej konstrukcji skrzynkowej z wewnętrznymi żebrowaniami, co skutecznie zapobiega zjawisku ukosowania suwnicy na torze. Układ jezdny wyposażamy w koła o wysokiej twardości powierzchniowej oraz w pełni zelektryfikowane motoreduktory z falownikami. Gwarantuje to wysoką kulturę pracy, brak wahań przenoszonego ciężaru oraz minimalne zużycie elementów ciernych torowiska.
Dane techniczne
| Typ konstrukcji | Spawana, sztywna konstrukcja skrzynkowa / profilowa |
|---|---|
| Warianty połączenia z mostem | Podwyższone (maksymalizacja wys. podnoszenia) / Obniżone / Czołowe / Nakładane |
| Koła jezdne | Stal stopowa o wysokiej odporności na ścieranie |
| Napęd jazdy | Kompaktowe motoreduktory |
| Regulacja prędkości | Płynna / Bezstopniowa |
| Zabezpieczenia mechaniczne | Zintegrowane odboje, zgarniacze szyn, zabezpieczenia przed spadnięciem |
Najnowsze realizacje
Kontakt z ALSO Holding
Masz jakiekolwiek pytania związane z dźwignicami?Projektowanie, dobór urządzenia, montaż, a może modernizacja pod wymogi UDT? Jesteśmy do Twojej dyspozycji. Porozmawiaj z inżynierami ALSO Holding, zadaj techniczne pytanie i odbierz darmową wycenę dopasowaną do specyfiki Twojej branży.
Wypełnij formularz